Quando apri la pagina trovi già precompilati i dati dell'ultima sessione registrata (kart, motore, gomme, pista, pilota, pignone, corona, condizioni pista, pressioni gomme e durata): cambia solo ciò che è diverso. Ogni sessione ha il suo numero nella giornata: ogni giorno riparte da 1 e conta le sessioni di quel giorno in ordine di orario. Compare accanto alla data, per esempio "Sessione 3 del 02/03/2026" (la terza di quel giorno), nell'elenco, nella scheda e nel riquadro di conferma. Se cambi orario o data, o ne inserisci una a posteriori, i numeri si riallineano da soli. Il tempo sul giro e le note partono vuoti. Se hai già cominciato a compilare una nuova sessione e non l'hai salvata (per esempio sei uscito per controllare un'altra pagina), quando torni a "Registra sessione" ritrovi la tua versione non salvata invece dei dati dell'ultima sessione; il pulsante "Ricomincia dall'ultima sessione" ti riporta ai dati dell'ultima registrata. La bozza si conserva finché non chiudi o ricarichi l'app. Anche data e orario partono uguali a quelli dell'ultima sessione: per registrarne un'altra della stessa giornata basta cambiare l'orario (due sessioni con stessa data, stesso orario e stesso pilota non si possono salvare). Solo se non hai ancora nessuna sessione partono da "adesso". Non puoi salvare due sessioni con la stessa data, lo stesso orario e lo stesso pilota: se cambia il pilota, la stessa ora è ammessa (anche con orario o giorno diversi va bene).
Seleziona Kart e Pista (entrambi obbligatori), e facoltativamente il Motore, il Set gomme e il Pilota.
Data sessione e Ora sessione indicano quando è avvenuta davvero: di default sono uguali a quelli dell'ultima sessione registrata (o "adesso" se è la prima): cambiali per la sessione che stai registrando, anche se è una sessione passata (magari dimenticata) — determinano anche quali manutenzioni contano l'usura di questa sessione (vedi la sezione "Kart, Motori, Gomme" più sotto).
Modificare un numero: toccando un campo di pressione (o ore/minuti) il valore si seleziona tutto: scrivi il nuovo numero e sostituisce il vecchio, senza doverlo cancellare.
➕ Pulsante rotondo giallo: in basso a destra, sempre visibile nell'elenco sessioni e in tutto il Magazzino (kart, motori, gomme, piste, piloti): premilo per aggiungere un nuovo elemento senza scorrere la pagina.
🛞 Set gomme = treno completo (anteriori + posteriori): in Magazzino → Gomme crei un set e imposti, separatamente per anteriori e posteriori, il limite in ore e l'usura iniziale, più il diametro delle ruote posteriori in pollici (che puoi cambiare solo lì, con "modifica set"). Nella scheda di ogni set vedi due righe, Anteriori e Posteriori, ognuna con un LED: verde = ok, giallo = attenzione, rosso = da sostituire (soglie in Impostazioni), più ore usate, limite e ore rimanenti. Il cerchio con la percentuale mostra l'asse più usurato.
🔀 Gomme miste: nella sessione scegli quale set hai montato davanti ("Gomme anteriori") e quale dietro ("Gomme posteriori", di default lo stesso set). Le ore della sessione vanno solo alle anteriori del primo e alle posteriori del secondo: si usurano soltanto le gomme realmente usate. I contatori si ricalcolano da soli se modifichi o elimini una sessione e dopo una sostituzione ("Ultima sostituzione").
🛞 Diametro ruote e rapporto finale: il diametro delle ruote posteriori non si scrive più nella sessione: lo prende dal set gomme scelto dietro (è modificabile solo in Magazzino → Gomme → "modifica set"). Con pignone, corona e diametro la sessione mostra il rapporto finale in metri percorsi per ogni giro del motore (con, tra parentesi, rapporto corona ÷ pignone e ruota). Se mischi i set, conta il diametro del set montato dietro. Le sessioni già salvate mantengono il diametro di quando le hai registrate. Se il diametro è diverso dallo standard compare in giallo "diverse dal solito".
🏁 Velocità massima al limitatore: in Magazzino → Motori, aprendo un motore, imposti i giri/min del limitatore. Nella sessione, se hai scelto quel motore e inserito pignone e corona, accanto al rapporto finale compare la velocità massima teorica in km/h (rapporto finale × giri/min), senza slittamento né perdite: serve per confrontare le rapportature, non è un valore misurato. Il valore dei giri viene salvato nella sessione al momento della registrazione.
🔁 Giri del limitatore in ogni sessione: nella sessione c'è il campo "Giri limitatore (giri/min)": parte dal valore del motore scelto (Magazzino → Motori) o dell'ultima sessione, e lo puoi cambiare sessione per sessione. La scheda di anteprima mostra pignone e corona, rapporto, ruote posteriori, rapporto finale e velocità massima a limitatore.
↩️ Torna indietro: dopo aver aperto una sessione (dall'elenco o dai puntini delle statistiche), il pulsante "Torna" riporta esattamente dove eri, alla stessa altezza di scorrimento; lo stesso vale per le schede di kart, motori, gomme, piloti e piste.
🔐 Accesso Google: il login dura circa 1 ora. Il token viene ricordato su questo dispositivo, quindi se chiudi e riapri l'app entro un'ora resti connesso senza rifare l'accesso; passata l'ora compare il banner "Accedi ora". "Disconnetti" lo cancella.
🏎️🏍️ Kart e Moto: l'interruttore Kart / Moto in alto, sempre visibile, cambia tra due garage separati: ognuno ha i propri mezzi, motori, set gomme, sessioni e statistiche. Quando scegli Moto vedi solo moto e motori/gomme moto; quando aggiungi un elemento viene assegnato al garage attivo. Piste e piloti sono condivisi, ma tempi e record restano separati per tipo di mezzo. Il rapporto finale si calcola come per i kart (pignone, corona, ruota posteriore, sempre come marcia più lunga). Per le moto le pressioni sono due (anteriore e posteriore). I dati già inseriti restano tra i kart.
🔢 Numero di sessione: è il numero dell'uscita in pista nella giornata, in ordine di orario. Se due piloti hanno stessa data e stesso orario le loro sessioni hanno lo stesso numero e nella scheda trovi anche il nome del pilota per distinguerle.
⬅️ Pulsante Indietro: in tutte le schermate tranne la home trovi in basso a sinistra il pulsante azzurro Indietro, sempre disponibile: chiude prima il dettaglio aperto (scheda, sessione) e poi torna alla schermata precedente, nella stessa posizione in cui eri.
🛞 Scrivere le pressioni: se non metti la virgola e il numero inizia con 0, l'app lo legge come decimale: 095 diventa 0,95, 08 diventa 0,8. Vale per le pressioni delle sessioni e per il range ideale dei set gomme.
🏷️ Tipo di gomme e statistiche per tipo: nei set gomme puoi indicare (facoltativo) il Tipo / modello (es. "Vega SL4"): lo imposti quando crei il set o da "modifica", e il campo propone i modelli già usati. Se lo lasci vuoto, per le statistiche vale il nome del set. In Statistiche, l'interruttore Dettaglio per tipo di gomme (spento = statistica generale con tutte le gomme insieme) apre in alto il Confronto gomme: scegli con i pulsanti una, due o più gomme (nessuna scelta = tutte) e vedi un grafico con una pallina per sessione, colorata per gomma (tempo in base alla pressione a caldo, con selettore Anteriori/Posteriori). Tocca una pallina per vedere gomma, pressioni a freddo e a caldo, condizioni e il resto. Sotto c'è il Riepilogo per gomma: una riga per ogni gomma con miglior tempo e pressioni consigliate (freddo → caldo atteso, anteriori e posteriori, con attendibilità); se il filtro Condizioni è su "Tutte" c'è una riga per ogni condizione di pista. Più sessioni hai con la stessa gomma, più l'attendibilità sale.
📱 Modulo "Registra sessione" (pensato per il telefono): in alto trovi subito ciò che cambia a ogni sessione: data e ora, miglior tempo sul giro, condizioni pista (se arriva la pioggia o esce il sole le cambi al volo), l'interruttore delle pressioni con i campi freddo/caldo, il rapporto (pignone, corona, giri limitatore), le note, i minuti e il pulsante Registra. Ciò che di solito resta uguale (kart/moto, motore, gomme, pista, pilota) è nel riquadro Configurazione in fondo, ripiegato in una riga di riepilogo: toccalo per cambiarlo. Si apre da solo se manca qualcosa di obbligatorio (kart, pista, pilota) e quando apri una sessione già salvata.
➕ Creare al volo e pilota obbligatorio: in fondo ai menu a tendina di Kart/Moto, Motore, Gomme (anteriori e posteriori), Pista e Pilota c'è la voce ➕ Nuovo…: si apre una piccola finestra con i dati essenziali (nome; per il motore giri limitatore e consumo; per le gomme limiti ore anteriori/posteriori e diametro posteriore). L'elemento viene creato nel Magazzino e selezionato subito, senza uscire dalla registrazione e senza perdere la bozza; gli altri dati si completano dopo dal Magazzino. Se annulli, il menu torna com'era. Il pilota è obbligatorio per registrare una sessione nuova: nella modifica di una sessione vecchia senza pilota puoi lasciarlo vuoto, ma non puoi togliere un pilota già indicato.
📝 Bozza sessione: mentre compili "Registra sessione" l'app salva da sola la bozza a ogni modifica (ora, giro, pressioni, minuti, note, ecc.). Se aggiorni la pagina (pull to refresh), chiudi l'app, o devi rientrare con Google, la prossima volta che apri la pagina compare "Sessione in corso" con un riepilogo e due scelte: Riprendi bozza o Nuova sessione (riparte dall'ultima sessione registrata e scarta la bozza). La bozza resta finché non la registri o la scarti. È salvata sul dispositivo e, quando sei connesso a Google, anche su Drive (così la ritrovi da un altro dispositivo); perdere il login non la cancella. Kart e Moto hanno ciascuno la propria bozza.
⚠️ Limite pressioni: se scrivi una pressione sopra il limite (predefinito 4 bar per i kart e 5 per le moto, modificabile in Impostazioni → Generali → Nuova sessione) l'app mostra una finestra di avviso ("Pressione molto alta") appena esci dal campo, con i pulsanti "Sì, tienila" e "No, correggo" (con "No" il campo si svuota): se confermi, il valore resta così com'è e alla registrazione non ti viene richiesto di nuovo. Valori da 100 bar in su non sono ammessi e il campo viene svuotato. Vale quando registri e quando modifichi una sessione. Attenzione: 0,89 non è alta (sono 89 centesimi di bar), mentre 89 sono 89 bar.
🕒 Ultime registrate: in Sessioni, dal menu Ordina per scegli "Ultime registrate (ordine di inserimento)": le sessioni compaiono nell'ordine in cui le hai inserite, indipendentemente dalla data che hai scritto, con indicato quando le hai inserite e la loro data. Così ritrovi subito le ultime e, se hai sbagliato qualcosa, le apri e le modifichi.
📊 Statistiche per pista: dalla home tocca Statistiche, scegli una pista (e, se vuoi, pilota e condizioni). Vedi: il miglior tempo con la configurazione che lo ha fatto; l'andamento dei tempi sessione per sessione (più in alto = più veloce); il tempo in base al rapporto finale (m/giro), per capire in che zona di rapportatura vai più forte; e le classifiche per pignone/corona, condizioni, gomme anteriori e posteriori, diametro ruote, motore, kart e pilota, con tempo migliore, media e distacco dal primo. In fondo le 5 sessioni più veloci. Contano solo le sessioni con il "Miglior tempo sul giro" compilato. Le pressioni a caldo (media per asse, a fine sessione) hanno grafico, classifica a fasce da 0,05 bar e una stima della pressione ideale (media delle sessioni più veloci). Sono confronti indicativi: ogni barra raggruppa sessioni che differiscono anche per altri fattori, quindi usa i filtri pilota e condizioni per isolare il fattore che ti interessa.
🎯 Pressioni consigliate: nelle Statistiche, per ogni condizione di pista che hai provato (senza medie tra condizioni) vedi la pressione da impostare a freddo, il caldo atteso a fine sessione e il Δ (rialzo) previsto, separati per anteriori e posteriori. Il caldo ideale è una media pesata con una curva gaussiana: le sessioni con tempi vicini al tuo migliore pesano di più, quelle lente quasi nulla. Il "±" indica quanto sono disperse le pressioni delle sessioni migliori. L'attendibilità % cresce con il numero di sessioni, con la coerenza delle pressioni e se hai registrato anche le pressioni a freddo (massimo 95%). Per il consiglio a freddo registra sempre freddo e caldo. Le pressioni di ogni sessione compaiono anche nei dettagli di configurazione.
Se scegli una pista, puoi indicare anche pignone, corona e miglior tempo sul giro. Il tempo lo scrivi come vuoi (42,3, 42.315, 62.5, 1:02.5): l'app lo converte da sola nel formato standard SS.mmm sotto il minuto e M:SS.mmm da un minuto in su (es. 1:02.500). Se il tempo non è valido ti avvisa e non salva.
Condizioni pista: scegli tra 🌧️ Bagnata, 💧 Umida, ☀️ Asciutta e 🔥 Asciutta e calda (facoltativo). La scelta compare nell'anteprima e nella scheda della sessione.
✅ Dopo il salvataggio compare un riquadro verde "Sessione registrata!" con il riepilogo e la domanda "Vuoi registrarne un'altra?": con "Sì" resti nel modulo, già compilato con i dati appena usati; con "Ho finito" vai all'elenco delle sessioni.
📝 Note: in fondo al modulo c'è uno spazio libero per appuntarti cosa ricordare di quella sessione (grip, assetto, meteo...). Le note compaiono sulla card della sessione e si modificano dopo.
🛞 Pressioni gomme: attiva l'interruttore "Registra pressioni gomme" e compaiono due gruppi di 4 ruote da kart (le anteriori più piccole delle posteriori): a sinistra le 4 ruote con la pressione a freddo (inizio turno), a destra le 4 ruote a caldo (fine turno), in bar. Sotto ogni ruota a caldo vedi la variazione rispetto al freddo. Se il set gomme scelto ha un range ideale e la pressione a caldo ci rientra, la ruota si colora di verde (arancione se è fuori range). Puoi compilare anche solo alcune ruote.
La durata parte uguale a quella dell'ultima sessione registrata (nello stesso garage Kart o Moto); solo se non hai ancora nessuna sessione si usa la durata di default (10 minuti, modificabile in Impostazioni → Generali → "Nuova sessione"). Puoi comunque modificarla a ogni registrazione. Inserisci ore o minuti: gli altri campi (incluso i litri) si calcolano da soli in base al consumo impostato. L'usura si aggiorna solo sugli elementi selezionati.